Мы принимаем

VISA/MasterCard
Webmoney
LiqPay

Товаров: 0
На сумму: 0 грн
Скидка: 0 грн
К оплате: 0 грн
ПросмотрОформить заказ

телефон или e-mail:
Пароль:
Забыли пароль?Регистрация

Лодки

Фильтр: цена:отдо бренд:
Отображать: по
всего страниц: 1
<<
<
1
>
>>
Байдарка каркасная Neris Alu-3 Expedition

Байдарка каркасная Neris Alu-3 Expedition

Цена: 31900 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка каркасная Neris Alu-3 Standart

Байдарка каркасная Neris Alu-3 Standart

Цена: 27500 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка каркасная Neris Alu-2 Expedition

Байдарка каркасная Neris Alu-2 Expedition

Цена: 26800 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка каркасная Neris Alu-2 Standart

Байдарка каркасная Neris Alu-2 Standart

Цена: 23400 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris Игла-3 надувная (трехместная)

Байдарка Neris Игла-3 надувная (трехместная)

Цена: 22404 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris Игла-2 надувная (двухместная)

Байдарка Neris Игла-2 надувная (двухместная)

Цена: 19762 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris А-540 надувная (трехместная)

Байдарка Neris А-540 надувная (трехместная)

Цена: 18907 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris Игла-1 надувная (одноместная)

Байдарка Neris Игла-1 надувная (одноместная)

Цена: 17042 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris А-450 надувная (двухместная)

Байдарка Neris А-450 надувная (двухместная)

Цена: 16628 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Оболочка NERIS для "Таймень 3"

Оболочка NERIS для "Таймень 3"

Цена: 5060 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Оболочка NERIS для "Таймень2"

Оболочка NERIS для "Таймень2"

Цена: 4670 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Сидушка  надувная Neris спинка и сидушка

Сидушка надувная Neris спинка и сидушка

Цена: 920 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Спинка Neris

Спинка Neris

Цена: 675 грн.

есть в наличии

в корзину подробнее

Байдарка Neris Валькирия-2 Expedition

Байдарка Neris Валькирия-2 Expedition

Цена: 29300 грн.

под заказ

в корзину подробнее

Байдарка Neris Валькирия-2 Standart

Байдарка Neris Валькирия-2 Standart

Цена: 25800 грн.

под заказ

в корзину подробнее

Упаковка NERIS (Таймень 2) цельная

Упаковка NERIS (Таймень 2) цельная

Цена: 1632 грн.

под заказ

в корзину подробнее

Весло TNP 701.2 на байдарку

Весло TNP 701.2 на байдарку

Цена: 1280 грн.

под заказ

в корзину подробнее

Жилет спасательный NERIS надувной

Жилет спасательный NERIS надувной

Цена: 918 грн.

под заказ

в корзину подробнее

Отображать: по
всего страниц: 1
<<
<
1
>
>>
Блуза Catch Freedom Zip M

Блуза Catch Freedom Zip M

Цена: 1323.00

Монопод GoPro SP POV POLE 36"

Монопод GoPro SP POV POLE 36"

Цена: 2306.00

Коньки Botas Preston 211

Коньки Botas Preston 211

Цена: 3424.00

GPS Garmin Nuvi 40 с картой Украины

GPS Garmin Nuvi 40 с картой Ук

Цена: 3375.00

Байдарка Neris Игла-2 надувная (двухместная)

Байдарка Neris Игла-2 надувная

Цена: 19762.00

Монопод GoPro SP REMOTE POLE 39"

Монопод GoPro SP REMOTE POLE 3

Цена: 3145.00

Ботинки горнолыжные Salomon Mission RS 7

Ботинки горнолыжные Salomon Mi

Цена: 8928.00

Ботинки горнолыжные Salomon DIVINE 5

Ботинки горнолыжные Salomon DI

Цена: 6688.00

Кальсоны Craft Nordic Wool

Кальсоны Craft Nordic Wool

Цена: 1793.00

Вешалка  U.K. Super BC Hanger для BCD

Вешалка U.K. Super BC Hanger

Цена: 336.00

Лыжи беговые TISA Sport Step с креплением

Лыжи беговые TISA Sport Step с

Цена: 2100.00

Блуза Craft Nordic Wool Crewneck мужская

Блуза Craft Nordic Wool Crewne

Цена: 1917.00

Байдарка каркасная Neris Alu-2 Standart

Байдарка каркасная Neris Alu-2

Цена: 23400.00

Спусковое устройство Petzl Gri-gri

Спусковое устройство Petzl Gri

Цена: 2626.00

Крепление GoPro Helmet Front Mount

Крепление GoPro Helmet Front M

Цена: 689.00

Буй Aqualung DECOSTOP Spiro TECH

Буй Aqualung DECOSTOP Spiro TE

Цена: 2304.00

Камера GoPro HERO 4 Session

Камера GoPro HERO 4 Session

Цена: 8073.00

Баллон BTS 15 л, 232 Bar

Баллон BTS 15 л, 232 Bar

Цена: 9120.00

Буй Soprassub Deco Buoy

Буй Soprassub Deco Buoy

Цена: 1792.00

Лопасти Leaderfins Carbon soft (сэндвич )

Лопасти Leaderfins Carbon soft

Цена: 3520.00

Пила Fiskars Xtract SW72

Пила Fiskars Xtract SW72

Цена: 729.00

Крепление GoPro Side Mount

Крепление GoPro Side Mount

Цена: 663.00

Гидрокостюм Beuchat Equip Camo 5.5 мм

Гидрокостюм Beuchat Equip Camo

Цена: 6240.00

Кейс GoPro-Edition 3.0 SP POV

Кейс GoPro-Edition 3.0 SP POV

Цена: 1519.00

Крепление GoPro Chest Mount Harness

Крепление GoPro Chest Mount Ha

Цена: 1749.00

Крепление GoPro Roll Bar Mount

Крепление GoPro Roll Bar Mount

Цена: 1351.00

Крепление GoPro Surfboard Mount

Крепление GoPro Surfboard Moun

Цена: 954.00

Камера GoPro HERO 4 Silver Adventure + Battary Pack

Камера GoPro HERO 4 Silver Adv

Цена: 14627.00

Гидрокостюм Aqualung BALANCE COMFORT SET 7 +5 мм

Гидрокостюм Aqualung BALANCE C

Цена: 13920.00

Камера GoPro HERO 4 Black

Камера GoPro HERO 4 Black

Цена: 17595.00


Каркасная байдарка или разборный катамаран? На чём остановить свой выбор?

Комфорт катамарана – вобщем относителен. Приходится выбирать место причала, чтобы катамаран в случае шторма не разбило о камни, чтобы можно было отойти по прибою. Путешествуя на катамаране, нужно остерегаться мелей, чтобы не повредить руль, шверт или мотор. С байдаркой таких проблем не возникает: встаешь на берегу где захочешь и как угодно часто. Байдарка – очень удобная и мобильная лодка, которую можно унести на себе, которую дешево перевозить и которую можно легко оттащить от воды.

Однако однозначно сказать что лучше, надежнее и комфортнее - байдарка или катамаран - нельзя. Всё зависит от того, каковы Ваши приоритеты в путешествии. Давайте вместе проанализируем достоинства и недостатки каждого из этих средств передвижения.

Итак, если Вы выбрали байдарку:

 БАЙДАРКА

Достоинства: Недостатки:
Байдарку в упаковке может нести на себе один человек. Маленькая вместимость.
Транспортировка байдарки — дешевая. Нельзя поставить мотор (на самом деле можно, но это уже извращение). А догрести против ветра до берега без мотора – довольно сложно.
Байдарка быстро собирается — за несколько часов. В байдарке невозможно комфортно спать. Ну, только если чуть-чуть и сидя.
Встать на берегу можно почти в любом месте, т.к. байдарку можно без проблем оттащить на безопасное от воды расстояние. В байдарке нельзя готовить.
В случае непогоды байдарку можно оттащить от воды силами одного человека. Для того чтоб встать на стоянку, байдарку чуть ни на половину разгружаешь, а потом утром снова загружаешь. На это уходит время, это надоедает.
Большое единение с природой – сидишь прямо у воды, фактически соприкасаясь с ней. На байдарке нельзя идти вахтами (один спит, другой рулит).
Можешь часто останавливаться – в любом понравившемся месте, много интересного видишь. На байдарке проходишь малый километраж.
На байдарке не холодно, т.к. почти все время двигаешься (гребешь). У байдарки маленькая скорость – в среднем 5-6 км в час на веслах. Под парусом и под удачным ветром может доходить до 10 и выше. Но это уже стремно.
Не зависишь от поломки мотора, так как его просто нет :) В случае чего, можно дойти под парусом или догрести. На байдарке идешь только вдоль берега. Пересекать губы уже страшновато. Идти до островов можно, только если они находятся не дальше чем в 15-20 км от берега.
На веслах проще отходить от берега при прибое или по мели. На байдарке вещи хранишь в гермомешках.
На байдарке можно сходить в поход на пару дней. Байдарка не может стоять на якоре в море.
На байдарках по морю ходят мало, исхожено еще не все.  
Байдарка редко ломается в процессе путешествия. Обычно все проблемы выявляются позднее - например, короззия каркаса.  
На байдарках не боишься сесть на мель, т.к. она от этого никак не пострадает. Да, конечно надо остерегаться, чтоб не побило об острые камни, но не более.  

 

Если же Вы остановили свой выбор на катамаране:

 КАТАМАРАН 
Достоинства: Недостатки:
Большая вместимость. И груза уместится дофига, и людей с животными. Катамаран на себе не транспортируется в принципе, уж больно тяжел.
Без проблем можно поставить мотор. Транспортировка катамарана — относительно дорогая.
На катамаране можно ставить палатку и фактически жить на нем. Катамаран собирается долго – до суток и более.
На катамаране готовить можно, даже во время движения. Место стоянки надо тщательно выбирать, чтоб катамаран не побило прибоем или штормом. Приходится искать всяческие губы и устья рек. Если же удобного места нет, приходится или рисковать, или тупо идти дальше.
На катамаране тоже кое-что разгружаешь (спальник, еду), но в принципе, это все происходит быстрее, и идти можно даже в процессе сборов. Хотя, если ставишь палатку на берегу, то разницы с байдаркой почти нет. Далеко от воды катамаран в одиночку не утащишь. Ну и в любом случае нужны всякие спецсредства – лебедки, надувные катки и т.п.
На катамаране можно ходить вахтами. Малое единение с природой – от воды ты явственно отделен, максимум, что на тебя попадет – это брызги. Хотя, если путешествуешь по теплому морю, можно поболтать в воде ногами.
На кате за месяц можно пройти тысячи километров. Редко выходишь на берег, т.к. это сопряжено с некоторыми сложностями, о которых говорилось выше.
У ката средняя скорость 10 км и выше. На катамаране больше шансов замерзнуть, особенно если идешь под мотором.
Большие расстояния переходишь почти без проблем. Хотя, все равно страшно. Сильно зависишь от мотора, если сломается – грести нельзя. Остается только парус, который не всегда можно использовать. Ну, или если есть запасной мотор – его можно попытаться поставить вместо сломанного.
На катамаране вещи можно хранить в рундуках и бочках – это удобнее, доставать нужные предметы — проще. Под мотором сложнее отходить по прибою, особенно если у берега мелко.
Катамаран можно ставить на якорь и ночевать прямо на воде. Иногда это бывает жутко удобно. Да, даже не иногда, а почти всегда :) Катамаран слишком долго собирать – все это время займут одни сборы, поэтому на кате надо идти минимум на неделю.
  На катамаранах неисхоженные маршруты – хрен найдешь.
  У катамарана больше всяких деталей, сочленений и технических устройств, которые, соответственно, ломаются чаще, причем не после путешествия, а в процессе морского перехода.
  На катамаране любая неожиданная мель - это огромный риск, т.к. в этом случае можно сломать и руль, и мотор, и шверт. Ну и, конечно, острых камней или стекла тоже надо остерегаться, чтоб не повредить баллоны.

 

 


Итак, решайте, удачной покупки!

 

НАДУВНЫЕ ЛОДКИ
Основные преимущества надувных лодок - это компактность, небольшая масса, эластичность и упругость, транспортабельность, хорошие мореходные качества и высокая скорость, большая грузоподъемность, отсутствие необходимости особого ухода и регулярной окраски, простота аварийного ремонта, возможность хранения в домашних условиях, относительно невысокая стоимость.

Большое достоинство надувной лодки заключается в том, что ее можно сворачивать или складывать для транспортирования и хранения. В свернутом состоянии она очень компактна.

Надувные лодки, по сравнению с жесткими, имеют повышенную безопасность плавания на воде, которая обеспечивается разделением корпуса лодки на ряд изолированных отсеков. Устройство отсеков надувных лодок позволяет, в случае повреждения одного из них, сохранить избыточное давление в остальных, не потерять форму конструкции, выдержать всю загрузку, равную полной грузоподъемности.

Если у надувной лодки окажутся поврежденными все отсеки, что практически случается крайне редко, то и тогда в них останется часть воздуха, достаточная для поддержания лодки с определенным грузом на плаву. Это качество конструкции надувной лодки очень ценное, потому что для удаления всего воздуха из отсеков требуется время и механические усилия, так как разность давлений в поврежденных отсеках, по сравнению с атмосферным, незначительна.

Надувные лодки, конструкции которых изготовлены технически правильно, являются практически непотопляемыми. Повреждения их менее вероятны, чем повреждения жестких лодок, благодаря эластичности и прочности применяемых материалов. Прочность пневматического изделия по самой своей природе предполагает наличие эластичности. Прочность и эластичность заключены в основе концепции надувной лодки. Если надувная лодка опрокинется во время плавания (ни одно плавучее средство не застраховано от неправильного обращения или несчастного случая), ее небольшая масса обеспечивает достаточную легкость возвращения лодки в рабочее положение, при этом в кокпит попадает лишь незначительное количество воды.

Многих владельцев надувных лодок интересует вопрос, какова истинная грузоподъемность лодки? Она всегда несколько выше оговоренной заводом-изготовителем в руководстве по эксплуатации. Грузоподъемность надувной лодки зависит в основном от ее конструкции и объема воздуха, заключенного в камерах плавучести. Конструкция надувной лодки, с одной стороны, обеспечивает большую грузоподъемность по сравнению с жесткими лодками тех же размеров, а с другой стороны, имеет ограниченную пассажировместимость, обусловленную тем, что надувные борта занимают определенную часть кокпита лодки.

При использовании подвесного мотора к общим достоинствам надувных лодок прибавляются еще устойчивость на курсе, хорошее поведение на волне, малый радиус циркуляции, незначительная инерция хода и высокая скорость. Даже с моторами малой и средней мощности надувные лодки имеют большую скорость. Скорость лодок с моторами мощностью до 2,2 кВт (3 л. с.) составляет 10 км/ч.