Pride ROCX 8.1 - доступний і зручний гравійнік. Його по достоїнству оцінять ті, хто не любить рулі-барани, але не можуть відмовитися від покатушек на гравійніке. Цього року Pride пішов на компроміс і створив Гревел з прямим кермом.

Рама і вилка велосипеда зроблені зі сплаву алюмінію 6061Т. Це міцний і легкий матеріал, який не схильний до корозії. Завдяки баттинг труб рами вдалося збалансувати її вага, не втративши при цьому в міцності. Висока торсіонна жорсткість велосипеда досягається за рахунок застосування технології гідроформінгу. Вона забезпечує створення складного профілю труб рами, який дає велику ефективність педалювання, роблячи раму більшої позитивної динаміки і накатістость. Вилка на цьому гравійніке встановлена ​​ригідність. Грязьові зазори по вилці і заднім пір'ю рами дозволяють особливо не морочитися вибором дороги. Рама ROCX 8.1 оснащена Бонк для багажу і запасу води. Також Бонк розташовані і на ногах вилки.

Колеса 28 "в діаметрі. Взуті в полуслік Kenda, розміром 700x40c. Малюнок протектора дозволить швидко набрати високу швидкість і утримати колесо при повороті. Алюмінієві подвійні обода з внутрішньої шириною в 19 мм будуть гарантами міцності коліс. Втулки Quando на насипних підшипниках забезпечать легкий хід. Висока ремонтопридатність дозволять проїхати цим втулкам при регулярному обслуговуванні багато тисяч кілометрів.

За чіткість роботи трансмісії відповідають перемикачі Shimano Claris. Працюють вони в парі з шосейними моноблоками Shimano Claris ST-R2000, 2x8.

Гальма на байці дискові механічні Radius BR-CX7. Вони прості в пристрої, а тому надійні. На якість їх роботи практично не роблять впливу ні погодні умови, ні температура. Дискова механіка відмінно справляються зі своїми обов'язками і взимку і влітку, і в дощ, і в спеку. Чим не можуть похвалитися ні дорожча дискова гідравліка, ні дешевші ободниє гальмівні системи.

Pride ROCX 8.1 - легкий і швидкий велосипед на всі випадки життя.